GDAŃSK - KURS NA STERNIKA MOTOROWODNEGO

 

Kurs na sternika motorowodnego!
Każdy weekend w Gdańsku Sobieszewie !

 Praktyka i egzamin - tylko 1 dzień!

Kupując kurs otrzymujesz dostęp do platformy e-learningowej, która umożliwi Ci przygotowanie się do części teoretycznej egzaminu.

Zajęcia praktyczne prowadzone są na nowoczesnym RIBie 60KM.

Minimalna liczba uczestników - 3 osoby!

TEORIA:

Jeden z najlepiej przygotowanych kursu online w Polsce. Na e-learningowym szkoleniu znajdziesz między innymi wykłady prowadzone przez doświadczonych sterników Szkoły Żeglarstwa Szekla, autorski podręcznik, testy przygotowawcze po każdym dziale, filmy instruktażowe oraz symulację państwowego egzaminu na sternika motorowodnego. 

Działy: Meteorologia, Ratownictwo i Bezpieczeństwo, Locja, Przepisy, Budowa Jachtów Motorowych i Urządzeń Napędowych

 

PRAKTYKA:

- odejście i dojście do kei,

- zacieśniona cyrkulacja,

- podejście i odejście do boi,

- manewr człowiek za burtą,

- pływanie w ślizgu,

- węzły,

- nauka zasad bezpieczeństwa.

 

PROGRAM KURSU:

09:00 - 18:00 - Zajęcia praktyczne na które składa się ćwiczenie manewrów, nauka węzłów oraz zasad bezpieczeństwa
18:00 - Egzamin na Patent Sternika Motorowodnego - teoretyczny i praktyczny 

 

INFORMACJE O EGZAMINIE

Egzaminy są przeprowadzane przez podmiot upoważniony przez Ministerstwo Turystyki i Sportu.

Składa się on z części teoretycznej i praktycznej. Część teoretyczna to test, gdzie na 75 pytań należy odpowiedzieć w ciągu 90 min. Część praktyczna to manewrowanie motorówką i prawidłowe wykonanie wszystkich elementów przeprowadzonych na szkoleniu. Opłatę za egzamin uiszczamy na miejscu u komisji egzaminacyjnej. 

Aby przystąpić do egzaminu należy mieć ukończone 14 lat.

 

KOSZT EGZAMINU:

250 zł - dorośli

125 zł - dla osób uczących się do 26 roku życia

 

Koszt egzaminu ISSA  - 300 zł

WIĘCEJ O CERTYFIKATACH ISSA

 

KURSY INDYWIDUALNE

Na życzenie możemy również przeprowadzić kurs w dowolnym terminie na innym jachcie motorowym (w tym także na jachcie klienta) lub indywidualny kurs z treningiem wybranych elementów. Zapytania o kursy indywidualne proszę kierować na adres: biuro@obozyzeglarskie.com.

ZNIŻKI: 

 

• 5% dla grup - od 3 osób
• 5% dla osób, które płyną z nami kolejny raz
• 5% dla osób, posiadających kartę dużej rodziny

 

Rabaty nie sumują się!

CENA ZAWIERA

• Udział w pełnym kursie,
• Paliwo do silnika w ilości koniecznej do przeprowadzenia kursu i egzaminu,
• Opłaty portowe. 
• Opiekę doświadczonego sternika/instruktora przez cały czas trwania kursu.

CENA NIE ZAWIERA

• Dojazdu,
• Wyżywienia, 
• Noclegu
• Dostępu do bazy e-learnigowej ( 99 zł) 
• Opłaty za egzamin

Program szkolenia i egzamin

Zajęcia praktyczne 

Odbywają się na wodzie na szybkiej motorówce ratowniczej typu RIB ( z bardzo szybkim silnikiem 60KM ) 

Manewry:

- odejście i dojście do kei,

- zacieśniona cyrkulacja,

- podejście i odejście do boi,

- kotwiczenie,

- manewr człowiek za burtą,

- pływanie w ślizgu,

zajęcia  teoretyczne

Odbywają się w formie e-learnigowej.

Każdy z uczestników otrzymuje hasło do logowania oraz pełnej zestaw materiałów dydaktycznych, ćwiczeń , wykładów on - line oraz dostęp do bazy testów. 

 

1. Wiadomości ogólne:

a) Historia sportu motorowodnego w Polsce i na świecie.

b) Organizacja spotu motorowodnego w Polsce i na świecie UIM — Międzynarodowa Organizacja Motorowodna.

c) Zakres działania i zasięg terytorialny Urzędów Morskich, Urzędów Żeglugi Śródlądowej jako organów państwowej administracji żeglugowej. Rejonowych Zarządów Gospodarki Wodnej jako administracji dróg wodnych. Charakterystyka sprzętu pływającego używanego przez wyżej wymienione jednostki.

d) Podstawowe zasady organizowania regat i imprez motorowodnych.

e) Inne instytucje związane z wodą.

 

2. Przepisy — Podstawy prawne dotyczące uprawiania sportów motorowodnych i narciarstwa wodnego. Obowiązujące patenty i licencje motorowodne.

 

3. Budowa jachtów motorowych:

a) Typy jachtów motorowych i ich budowa.

b) Pontony, riby, jachty z silnikami przyczepnymi, zaburtowymi i wbudowanymi, jachty ślizgowe i wypornościowe, kształty dna, podstawowe materiały konstrukcyjne.

c) Nazewnictwo części kadłuba, szkieletu, okuć i osprzętu.

d) Zdolności nautyczne jachtów motorowych.

e) Konserwacja i drobne naprawy jachtu motorowego.

f) Wyposażenie techniczno-eksploatacyjne jachtów motorowych.

 

4. Silniki i urządzenia napędowe.

a) Rodzaje silników spalinowych: dwusuwowe, czterosuwowe, przyczepne i stacjonarne benzynowe i wysokoprężne. 

b) Podstawowe elementy składowe silnika, osprzęt silnika, główne parametry silników.

c) Różnice eksploatacyjne między silnikami dwu i czterosuwowymi. 

d) Zasady transportowania zużycie paliwa, głośność, eksploatacja, ceny.

e) Obsługa i konserwacja silników spalinowych.

f) Zjawiska znamionujące złą pracę silnika.

g) Postępowanie z silnikiem zamoczonym.

h) Okresowa konserwacja silnika — odstawienie posezonowe.

i) Urządzenia napędowe jachtów motorowych.

 

5. Prace bosmańskie:

a) Podstawowe wiadomości o linach.

b) Łączenie lin o jednakowej i różnej średnicy.

c) Łączenie lin z osprzętem.

d) Zakończenia lin miękkich.

e) Zakończenia lin stalowych, ucho na stalówce.

 

6. Locja śródlądowa:

a) Szlaki żeglowne na rzekach typu górskiego i nizinnego.

b) Żegluga na jeziorach i kanałach żeglownych.

c) Zagrożenia i przeszkody żeglugowe.

d) Budowle hydrotechniczne.

e) Zachowanie się podczas wyprzedzania i wymijania statków żeglugi śródlądowej.

f) Polskie szlaki żeglugowe.

g) Mapy wodnych szlaków turystycznych i przewodniki.

 

7. Meteorologia:

a) Określanie siły wiatru i stanu akwenu.

b) Typowe zjawiska sygnalizujące złą pogodę.

c) Wykorzystanie prognoz radiowych i telewizyjnych oraz internetowych do przewidywania zmian pogody.

 

8. Ratownictwo:

a) Ratownictwo człowieka.

b) Ratownictwo sprzętu.

 

9. Ochrona środowiska i etyka wodniacka:

a) Podstawowe problemy ochrony środowiska.

b) Ochrona przyrody wodnej i lądowej.

c) Zwyczaje i obyczaje na jachtach, w portach, na przystaniach, w ośrodkach sportów wodnych, na imprezach, na szlakach wodnych i biwakach.

d) Zakaz korzystania przez osoby nietrzeźwe ze statków turystycznych i sportowych oraz przebywania na przystaniach.

 

10. Licencje motorowodne:

a) Warunki uzyskania licencji motorowodnych.

 

11. Manewrowanie jachtem motorowym:

a) Manewrowanie na silniku.

b) Cumowanie jachtu i klarowanie na postój.

c) Praca w charakterze członka załogi.

d) Mijanie i wyprzedzanie dużych jednostek w kanale.

e) Przechodzenie śluz i jazów.

f) Pływanie w trudnych warunkach pogodowych.

 

 

Egzamin na patent sternika motorowodnego:

Jesteśmy podmiotem upoważnionym przez Ministerstwo Sportu i Turystyki do przeprowadzania egzaminów żeglarskich. Egzaminy na Patent  przeprowadzamy w każdą sobotę po kursie o godzinie 18.00  w Gdańsku. 
Egzamin składa się z części teoretycznej i praktycznej. Część teoretyczna to test jednokrotnego wyboru, gdzie na 75 pytań należy odpowiedzieć w ciągu 90 minut. Część praktyczna to egzamin na jachcie, gdzie należy prawidłowo wykonać wszystkie elementy przeprowadzone na szkoleniu.
 

Koszt egzaminu nie jest ujęty w cenie kursu i wynosi:

• Dorośli - 250 złotych,
• Osoby uczące się, które nie przekroczyły 26 roku życia 50% zniżki - 125 złotych (należy okazać ważną legitymację szkolną lub studencką przed egzaminem).

 
Opłata za wydanie patentu (płatna do PZŻ po zdaniu egzaminu):

• Dorośli - 50 złotych, 
• Osoby uczące się, które nie przekroczyły 26 roku życia 50% zniżki - 25 zł (należy przedstawić ważną legitymację szkolną lub studencką przed wydaniem patentu).