Oznakowanie śródlądowych dróg wodnych
System ten służy do regulacji ruchu statków wodnych poruszających się po wodach śródlądowych. Podstawą prawną jest: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych.
Znaki żeglugowe dzielą się na kilka grup:
- znaki zakazu;
- znaki nakazu;
- znaki ograniczenia;
- znaki zalecenia;
- znaki informacyjne.
ZNAKI ŻEGLUGOWE ZAKAZU
A.1 | Zakaz przejścia | |
A.2 | Zakaz wyprzedzania | |
A.3 | Zakaz wyprzedzania (dotyczy zestawów) | |
A.4 | Zakaz mijania i wyprzedzania | |
A.5 | Zakaz postoju (na kotwicy lub na cumach przy brzegu) | |
A. 5.1 | Zakaz postoju na szerokości określonej na znaku w metrach (od znaku) | |
A. 6 | Zakaz kotwiczenia, wleczenia kotwicy, łańcucha lub liny | |
A. 7 | Zakaz cumowania do brzegu | |
A. 8 | Zakaz zawracania | |
A. 9 | Zakaz wytwarzania fali | |
A. 10 | Zakaz przejścia poza skrajnią określoną tablicami (pod mostem, przez jaz) | |
A. 11 | Zakaz przejścia – przygotować się do wejścia lub przejścia | |
A. 12 | Zakaz ruchu statków o napędzie mechanicznym | |
A. 13 | Zakaz ruchu statków używanych wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji | |
A. 14 | Zakaz uprawiania narciarstwa wodnego oraz holowania statków powietrznych za statkiem | |
A. 15 | Zakaz ruchu statków żaglowych | |
A. 16 | Zakaz ruchu statków, które nie są statkami o napędzie mechanicznym i żaglowym | |
A. 17 | Zakaz pływania na desce z żaglem | |
A. 18 | Koniec strefy, w której małe statki używane wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji mogły rozwijać duże prędkości | |
A. 19 | Zakaz wodowania i wciągania statków na brzeg | |
A. 20 | Zakaz ruchów skuterów wodnych |
ZNAKI ŻEGLUGOWE NAKAZU
B. 1 | Nakaz ruchu w kierunku wskazanym przez znak | |
B. 2a | Nakaz skierowania statku na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z lewej strony burty | |
B. 2b | Nakaz skierowania statku na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z prawej strony burty | |
B. 3a | Nakaz trzymania się tej strony szlaku żeglownego, która leży z lewej burty | |
B. 3b | Nakaz trzymania się tej strony szlaku żeglownego, która leży z prawej burty | |
B. 4a | Nakaz przejścia na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z lewej strony burty | |
B. 4b | Nakaz przejścia na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z prawej strony burty | |
B. 5 | Nakaz zatrzymania statku w warunkach określonych przepisami | |
B. 6 | Nakaz nieprzekraczania podanej na znaku prędkości w km/h | |
B. 7 | Nakaz nadania sygnału dźwiękowego | |
B. 8 | Nakaz zachowania szczególnej ostrożności | |
B. 9a | Nakaz zachowania szczególnej ostrożności. Wejście na główną drogę dozwolone, gdy nie zmusi to statku na tej drodze do zmiany kursu lub prędkości | |
B. 9b | Nakaz zachowania szczególnej ostrożności przy przecinaniu głównej drogi wodnej, które może mieć miejsce gdy nie zmusza to statków do zmiany kursu lub prędkości | |
B. 10 | Nakaz zmiany kursu lub prędkości przez statki idące główną drogą wodną w sytuacjach, gdy z portu lub z bocznej drogi wodnej wychodzą statki | |
B. 11a | Nakaz prowadzenia nasłuchu radiotelefonicznego | |
B. 11b | Nakaz prowadzenia nasłuchu radiotelefonicznego na wskazanym kanale |
ZNAKI ŻEGLUGOWE OGRANICZENIA
C. 1 | Ograniczona głębokość | |
C. 2 | Ograniczona wysokość prześwitu nad zwierciadłem wody | |
C. 3 | Ograniczona szerokość szlaku lub kanału żeglownego | |
C. 4 | Inne ograniczenia ruchu żeglugowego – należy się z nimi zapoznać. | |
C. 5 | Granica szlaku żeglownego oddalona od prawego (lewego) brzegu w metrach, podanych liczbą na znaku. Statki powinny przechodzić w odległości większej. |
ZNAKI ŻEGLUGOWE ZALECENIA
D. 1a | Zalecenie przejścia w obydwu kierunkach | |
D. 1b | Zalecenie przejścia w jednym kierunku (przejście z przeciwnego kierunku zabronione) | |
D. 2 | Zalecenie trzymania się we wskazanym obszarze | |
D. 3 | Zalecenie przejścia w kierunku określonym strzałką lub w nocy w kierunku światła izofazowego |
ZNAKI ŻEGLUGOWE INFORMACYJNE
E. 1 | Zezwolenie przejścia (znak ogólny) | |
E. 2 | Wskazanie linii napowietrznej nad drogą wodną (liczba w prawym dolnym rogu oznacza wysokość linii napowietrznej nad poziomem najwyższej wody żeglownej) | |
E. 3 | Jaz w bliskiej odległości | |
E. 4a | Prom na uwięzi | |
E. 4b | Prom przemieszczający się swobodnie | |
E. 5 | Zezwolenie na postój (na kotwicy lub na cumach przy brzegu) | |
E. 6 | Zezwolenie na postój na kotwicy i wleczenie kotwicy, łańcucha lub liny | |
E. 7 | Zezwolenie na cumowanie do brzegu | |
E. 8 | Wskazanie miejsca do zawracania | |
E. 11 | Koniec obowiązywania zakazu lub nakazu albo ograniczenia – obowiązuje tylko w jednym kierunku ruchu żeglugowego | |
E. 13 | Miejsce poboru wody pitnej | |
E. 14 | Miejsce, w którym można korzystać z telefonu | |
E. 15 | Zezwolenie na ruch żeglugowy statków o napędzie mechanicznym | |
E. 16 | Zezwolenie na ruch żeglugowy statków używanych wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji | |
E. 17 | Zezwolenie na uprawianie narciarstwa wodnego oraz holowanie statków powietrznych za statkiem | |
E. 18 | Zezwolenie na ruch statków żaglowych | |
E. 19 | Zezwolenie na ruch statków o napędzie wiosłowym | |
E. 20 | Zezwolenie na pływanie na desce z żaglem | |
E. 21 | Zezwolenie na ruch małych statków sportowych i turystycznych z dużą prędkością | |
E. 22 | Zezwolenie na wodowanie i wciąganie statków na brzeg | |
E. 23 | Wskazanie kanału radiotelefonicznego, na którym można uzyskać informacje nawigacyjne | |
E. 24 | Zezwolenie na ruch skuterów wodnych |
Oznakowanie granic szlaku żeglownego na śródlądowych drogach wodnych
Znaki prawej granicy szlaku żeglownego. Kolor: czerwony. Kształt: pława walcowa, pława lub tyka ze znakiem szczytowym, tyka z wiechą. Znak szczytowy: czerwony walec. Światło*: czerwone rytmiczne. | |
Znaki lewej granicy szlaku żeglownego. Kolor: zielony. Kształt: pława stożkowa, pława lub tyka ze znakiem szczytowym, tyka. Znak szczytowy: zielony stożek. Światło*: zielone rytmiczne. | |
Znaki rozgałęzienia szlaku żeglownego. Kolor: poziome czerwone i zielone pasy. Kształt: pława kulista, pława lub tyka ze znakiem szczytowym. Znak szczytowy: kula z zielonymi i czerwonymi pasami. Światło*: izofazowe lub białe migające w grupach. | |
Znaki brzegowe przebiegu szlaku żeglownego blisko lewego brzegu. Światło*: zielone rytmiczne. | |
Znaki brzegowe przebiegu szlaku żeglownego blisko prawego brzegu. Światło*: czerwone rytmiczne. | |
Znaki na lewym brzegu, wskazujące na przejście szlaku żeglownego od lewego do prawego brzegu. Światło*: żółte rytmiczne przerywane lub błyskowe w grupach z nieparzystą liczbą błysków w grupie, innych niż trzy. | |
Znaki na prawym brzegu, wskazujące na przejście szlaku żeglownego od prawego do lewego brzegu. Światło*: żółte rytmiczne przerywane lub błyskowe w grupach z parzystą liczbą błysków w grupie, innych niż dwa. | |
Przykład stosowania znaków brzegowych |
Oznakowanie miejsc niebezpiecznych
Oznakowanie miejsc niebezpiecznych na środku drogi wodnej. Światło*: białe rytmiczne migające lub izofazowe (lub migające 3 błyski w grupie). | |
Oznakowanie miejsc niebezpiecznych i przeszkód żeglowych przy lewym brzegu. Światło*: zielone rytmiczne. | |
Oznakowanie miejsc niebezpiecznych i przeszkód żeglowych przy prawym brzegu. Światło*: czerwone rytmiczne. | |
Znaki odosobnionego niebezpieczeństwa. Światło*: białe rytmiczne – błyskowe grupowe, po dwa błyski w grupie. | |
Znaki wskazania bezpiecznej wody żeglowej. Światło*: białe rytmiczne – izofazowe, przerywane – jeden długi błysk co 10 sekund. |
* o ile jest zainstalowane
Znaki kardynalne. Światło: białe rytmiczne (o ile jest zainstalowane).
Znaki kardynalne informują, z której strony znaku można bezpiecznie przepłynąć. Na przykład północny znak kardynalny informuje, że należy go ominąć od strony północnej.
Znaki akwenów zamkniętych dla ruchu żeglugowego
Znaki akwenów zamkniętych.